赵航：避免短效政策刺激汽车业 建议取消限购

　　9月11日-13日,以“经济新常态下的汽车产业发展”为主题的中国汽车产业发展国际论坛在天津梅江会展中心召开。

　　在论坛期间,提及8月中国汽车产销持续下降,汽车产业不景气下应如何提振这一问题,中国汽车技术研究中心主任赵航告诉中国网汽车记者:“政府出台短暂性刺激政策对提振汽车产业来说并不具有持续作用,有些长远来看甚至有害。”赵航认为,北京、上海、广州等大城市消费能力较强,对汽车需求量并未完全释放,如果国家取消购置税、取消限购政策,对提振汽车产业来说将起到很大的促进作用。

　　此外,他还提到通过税收政策的调整支持汽车产业发展,他说:“今年给个补贴,明年撤了,这样的帮扶是不可持续的,如果政府认为汽车税太多、太高,可以减少税种、税率,这样的支持有持续性。”

　　提及在汽车产业发展新常态下汽车业是否面临大规模的兼并重组,赵航表示,从理论上讲,在市场不景气的情况下有利于企业间的深度调整,但汽车企业的兼并重组面临很大阻碍。目前,很多汽车企业属于央企、地方国企,兼并重组将面临更多错综复杂的因素,他认为,汽车业不会出现非常大的兼并重组浪潮。 (记者 岳雅风)