昨天,全国人大代表、北汽集团董事长徐和谊在北京团开放日活动上表示,今年预计在5月份前后,国家有望正式颁布对低空领域全面开放。
航空产业中,除了民用航空剩下的都叫通用航空。通用航空也就是百姓讲的“小飞机”,包括固定翼飞机。
借助这个大好时机,北京市已明确把发展通用航空产业的重任交给北汽集团。据悉,北汽与北航共同成立了通航公司,“今年是打基础,团队组建起来后明年就要出结果,起步明年要有100亿元以上的贡献度。”
徐和谊说,在当前大城市交通拥堵、环境质量日益严重的条件下,北京汽车工业的发展,必须以首都的功能定位,和人口、资源、环境的承载能力相适应。作为北汽发展先进制造业,下一步确立了三个主要目标,包括中高端的传统汽油机汽车、新能源汽车和通用航空产业。
通用航空产业经济规模大、产业水平高,同时产业的带动性强,是目前我国提倡发展的战略新兴产业之一。但这个产业在我国才刚刚起步,目前我国所拥有的通用航空飞机总数是1050架左右,而美国拥有23万架。在美国通用航空产业的贡献每年达1500亿美元,占到GDP的1%,提供了126万个工作岗位。(记者 李洁 陈斯 王南)
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