快递员离职快递变慢 不签合同没社保快递哥流动大

　　春节过后，是一年中招工最火热的时候，可快递行业的招工却好像遇到了“寒冬”。大批的成熟快递员离职，新手快递员不熟练，节后的快递市场可不怎么顺畅。在快递业内，一直有着“铁打的企业，流水的快递员”这样的顺口溜。为何会造成这样的情况？快递企业该如何应对？

　　现象 年后大批快递员离职快递变慢

　　“昨天就显示到扬州了，为什么还没有送到？”喜欢网购的网友“Catviki”在网上的一句“抱怨”得到了不少人的响应。年后，电商的陆续开业让“憋”了一个春节的网购达人纷纷下单购物，可快递的迟缓到达却让达人们十分焦急。“虽然能送达，但比往常都慢了一两天。”“Catviki”表示。

　　为何快递速度变慢？原来，年后大批快递员离职，人手少。“基本上换了一半的人了。”一位不愿透露姓名的快递企业负责人表示，很多快递员过了年都不回来上班，“大多数人换了工作重新开始。”该负责人解释，各家快递公司都遇到这样的情况，纷纷招人，填补空白。

　　“目前部分快件投递慢，主要是因为年后一批电商的大量订单造成的。”该负责人表示，现在扬州的快递员已基本补齐，能应对日常的投递，“希望消费者能给予理解，也请放心。”

　　原因 快递哥不签合同没社保流动大

　　“外面都传我们工资高，其实实情有谁知道呢？”今年春节后从快递岗位离职，改行做推销员的肖强(化名)告诉记者，每个快递公司对快递员的考核方式都不太一样，比较普遍的计算方式是：有1000-1500元的底薪，送件0.5-1元一票，收件10%的提成。“再怎么拼命，送件数还是有限的，工作强度大报酬不高。”肖强介绍。

　　严格的惩罚措施是让不少快递员无奈离职的主要原因之一。肖强透露，错发、漏少、延误、被投诉、丢件都要被处罚。一般来说，员工丢失货物，每件罚款不超过1000元。每个网点每天要送的货物总量变化不定，而人员是相对固定的，工作量变数较大。如一个小区平时送件量是50件，但某一天一下来了80件，还要在规定时间内送完，送不完总部就要对网点罚款，网点就对员工罚款。再碰上雨雪天，快递难度就更大。“现在入职门槛低，很多人素质不高，常常出错，一个月下来‘入不敷出’的都有。”

　　“最关键的是，我们没有保障。”肖强透露，一般快递员都不和企业签订合同，企业也乐得省一笔社保费用，做个两三个月就走，“做上半年或者一年的，算是长的了。”肖强介绍，每天起早贪黑，走街串巷地“扫楼”，风险也大，丢失货物、没按期送完都要罚款，没多少人能坚持下来。

　　应对 加薪降门槛，也要打温情牌

　　面对这样的情况，企业如何面对？“加薪，最直接的就是加薪。”肖强表示。记者在“58同城”中搜索扬州快递员招聘信息，发现申通、圆通等快递公司开出的薪资都有所提高，月薪2500-3000元起，有的还包一顿午餐。此外，招聘“零门槛”，“男的，吃苦耐劳，就可以了。”

　　不过，这样的措施能短暂地找到员工，却很难长久留人。业内人士建议，快递公司应强化内部管理，建立合理的应急协调机制和奖惩办法。在确保客户利益不受影响外，不妨打打温情牌，站在快递员的立场想想。　　本报记者 筱筝