中新网北京4月10日电(吴涛)10日,滴滴宣布,为提升打车成功率,滴滴快车从4月10日开始在北京引入“分时计价”模式和新计费标准,鼓励人们错峰出行,减轻高峰时段用车压力。
滴滴表示,从3月份北京地区不同时段滴滴快车打车成功率数据来看,成功率最高的时段为10点至17点,平均成功率在83.2%;最低为21点至23点,平均成功率仅为54.1%,这说明,接近一半的用户叫车需求无法被有效满足,供需明显失衡。
比如,由于北京公司大多数都有晚上9点后打车可以报销的规定,加上大多数晚间社交、饭局都在晚上9点后结束,而这一时段又恰恰是许多司机,特别是北京本地司机收车回家的集中时段。需求上涨,运力下降,导致21点至23点形成了一个“夜高峰”。这一时段的打车成功率为54.1%,甚至低于早晚高峰。
基于以上细分时段的打车成功率分析,滴滴快车将采取“分时定价”策略,通过下调里程费,10点至17点的订单特别是中长距离订单的费用将有较为明显的下降;早晚高峰期和夜间的时长费则略涨,并将夜间时段的范围提前2小时,涵盖打车成功率最低的21点至23点,从而提升运力,疏导缓解出行需求。
滴滴表示,滴滴快车还将利用技术手段,提高快车拼车的成功率,用户使用拼车,系统将优先派单,还可以和拼友分摊车费,“一口价”让堵车时也不担心车费变高。
引入分时计价的同时,4月10日起,北京地区滴滴快车起步价调整为13元。中新网查阅了滴滴计价规则,滴滴专车舒适型起步费为12元,低于调整后的滴滴快车起步费,但专车里程费和时长费均高于快车。
滴滴称,北京的交通情况具有特殊属性,当乘客要从国贸前往大望路,不到3公里的路程,往往只是地铁一站地的距离,如果用户选择打快车,很大程度上会遇到堵车,另外对于司机来说,有时则会出现接驾时的空驶距离甚至大于订单里程。
因此,从部分乘客的实际体验出发,滴滴建议,短程的订单,用户采用公交、地铁、共享单车等出行方式是更好的选择。滴滴称,疏导短程订单还将减少司机空驶,“释放”司机时间,满足更多用户的打车需求;对于司机来说,提高起步价则增加了短程订单对司机的价值,被派到短程订单时,司机收入更有保障。(完)
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