别克GL8累计销量突破60万辆 合资品牌深耕中高端MPV市场

　　随着国内车市的发展和消费者购车理念的转变，MPV市场逐渐展现出旺盛活力。数据显示，今年前11个月我国MPV累计销售662151辆，同比增长43.8%。统计显示，MPV销售排名榜前十多为低端自主品牌车型，主要销售区域是三四线城市。在低端MPV抢占排行榜的同时，排行榜上中高端MPV只有上海通用别克GL8和广汽本田奥德赛两款。其中，已经在中国市场打拼15年的上海通用别克GL8在北京、上海等一二线市场表现出色，国内累计销量已突破60万辆，可见其非凡的实力。

　　1999年底，上海通用别克GL8被引入中国。当时国内经济发展朝气蓬勃富有活力，是公商务车的黄金时代。那时桑塔纳就是一款最普及的公车，但轿车的空间与载客量对于公务用途是块短板，无法满足市场多样的需求。因此，上海通用别克GL8的国产上市，填补了汽车行业的一块空白，开辟了全新的MPV公商务车市场，恰逢其时地成为趋势的引领者。

　　当时，上海通用别克GL8提出了“陆上公务舱”概念，开启了车型定位新时代。MPV车型第二排的两个独立座椅是最大卖点之一，上海通用别克GL8的两个座椅营造的是一种民航客机商务舱或是家中客厅的感觉。柔软、宽大的座垫配合任意调节角度的椅背，再加上左右双扶手以及可以前后滑动的滑轨，对于乘客来说，坐在这样的座椅上，旅途也可以变成一种享受。同时，上海通用别克GL8第二排中间过道宽敞，可供人轻松走过；一般的7座MPV在三排满员情况下，基本就没有地方放置行李了，而上海通用别克GL8在全满员时，仍有不小的行李空间。

　　与此同时，大凡乘坐过上海通用别克GL8的人都会对其宁静、舒适的车内环境留下深刻印象。相比于大多数MPV，上海通用别克GL8可以媲美高级轿车的舒适性和静音性，成为其有口皆碑的特点。事实上，对于别克品牌来说，车辆抑噪并非大量铺装或填充隔音棉那么简单，它更像一个系统工程，甚至从车辆的设计之初就要开始考虑。

　　2010年，借着上海通用别克GL8豪华商务车的问世，该车型完成了从“陆上公务舱”向“首席商务舱”的跨越。而在新款车型上，别克品牌也再一次向外界展示了其特有的Quiet Tuning静音科技，通过全方位应用该技术，上海通用别克GL8被赋予了“图书馆级”静音效果的评价。

　　今年，上海通用别克GL8再次升级，以领先同类产品的现代大气设计、创新突破科技、尊贵舒适配置和至臻的品质，多方位满足了高端客户进一步提升的需求，从而令自身作为国内公商务MPV市场领航旗舰的地位日益稳固。应该说，上海通用通过打造“陆上公务舱”、“首席商务舱”等名词精准营销，让很多对MPV尚无概念的消费者，对这种多功能车型有了量化的理解。同时，随着购车理念的变化，近年来MPV市场已经到了爆发临界点，具备了其大发展的社会条件。

　　目前来看，MPV的增速已超越了SUV，成长为中国车市中增速最快的分支，虽然在MPV排行榜中，低端MPV占有绝对的销量优势，然而合资品牌MPV由于定位高端市场，因此在产品和营销上应制定相应的策略，明年这一市场的热度必将有增无减。北京商报记者 刘洋