阿里联手广汇布局二手车O2O

　　互联网巨头阿里巴巴在汽车产业链的布局再进一步。

　　8月19日，广汇汽车服务股份有限公司(以下简称广汇汽车)与阿里巴巴集团在杭州正式签署战略合作协议，共同打造二手车O2O(onlinetooffline，线上对线下)交易平台。这是阿里继布局新车销售、汽车金融之后在汽车领域的又一举措。

　　从交易模式上看，该平台与新车电商销售模式类似，消费者只需在淘宝网上对符合排放标准的产品进行竞拍，并缴纳部分保证金，在3天内完成尾款支付，一周内即可前往当地经销店提车，完成交易。在售后方面，部分质检情况较好的车辆，同样享有广汇汽车的质保服务。

　　相较于其他经销商集团的二手车电商，广汇牵手阿里，将触角直接伸向C端消费者(即消费终端)，减少了中间流通环节。对阿里而言，其庞大的用户群体也可在线上享受新的汽车消费服务。“阿里一直努力的方向是打造‘汽车产业生态圈’，满足汽车消费用户所有与车相关的需求。”阿里相关人士向《每日经济新闻》记者介绍。

　　有观点指出，二手车电商符合未来的大趋所，但目前在发展过程中仍然面临多重障碍。

　　淘宝二手车瞄准千万辆市场

　　中国二手车市场存在巨大潜力，这早已是业界共识。来自中国汽车流通协会的统计显示，2013年我国二手车交易约500万辆，新车交易约2000万辆，新车、二手车销售比例是4∶1。而欧美等发达国家的这一比例正好相反。

　　商务部此前发布 《关于促进汽车流通业 “十二五”发展的指导意见》时曾预测，2015年中国二手车交易量将超过1000万辆，2020年有望达2000万辆。

　　“国内二手车市场还处于初级发展阶段，很多方面都需要规范。”一位二手车行业资深人士对记者表示，目前二手车市场存在的问题主要集中于车价不透明、车况难判断和车源紧缺几方面。

　　对此，阿里汽车公关部人士向《每日经济新闻》记者介绍，在车源上，有别于传统二手车电商的车源主要来自4S店、二手车商等B端(即商家)客户，在淘宝上，C端消费者可以直接发出售车需求，从而为淘宝二手车车源开辟了新的渠道。

　　同时，淘宝二手车采纳了“车易拍”、“优信拍”等二手车电商企业的线上竞价模式，消费者根据广汇汽车专业评估机构在网上公开出的车辆质检报告出价，因此价格基本是符合交易者心理预期。成交之后，如果买家在线下发现车况与线上描述不符，七天之内可要求退车。