人民网香港4月22日电 为解决香港岛和九龙半岛间三条过海隧道(红勘海底隧道、西隧、东隧)车流不均问题,香港特区政府22日就早前推出的三个“红加东减”方案,听取运输业界意见。
香港运输物流学会表明支持第一个方案,即东隧的私家车减5元,其他车辆则减两成六至一半;至于红隧私家车加5元,其他车辆加四成至超过两倍不等,认为成效最大。学会又建议向专利巴士只收取象征式5元的隧道收费,相信可以减低巴士的加价幅度。
不过,有运输团体担心一旦红隧挤塞改善,会令部分原本使用西隧的车辆改用红隧;还有团体建议政府回购西隧。至于的士业界代表则认为,划一三条隧道收费为20元,才有诱因鼓励司机选用不同隧道。
香港特区政府运输及房屋局副局长邱诚武表示,政府的目标是令红隧车龙减少四成。(李海元)
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