快递跑出来的新神话 部分快递员一天14小时在路上

　　这是一个不折不扣跑出来的赚钱神话。依赖电商的飞速发展，快递业迅速崛起并成为一个新兴的赚钱业态。在经济增速放缓、不少行业被产能过剩所困扰时，快递行业异军突起，以每年50%的速度在增长，成为拉动经济增长的一匹“黑马”。

　　一天14小时在路上

　　早上7时，北京天色微亮，冷风刺骨。根据气象台的天气预报，早晨的最低气温只有-4℃。公司租的宿舍里人声嘈杂，申通快递员焦坤已经开始起床洗漱。和往常一样，他在7时30分到站点分货，把货物一件一件地按顺序码到电动小三轮车厢里，不一会儿车厢就已经塞得满满当当。8时30分，焦坤从站点出发，正式开始一天的派送。一上路，他就开始打电话，重复着那句每天几百遍的话：“你好，我是送快递的，您在家吗？”

　　焦坤来自河南周口，虽然今年只有26岁，但是从事快递行业已有六年，在他看来，初中毕业能找份送快递的工作已经非常不错，每派一件就可以赚一块钱，收件按运费的10%提成，每月收入五六千元不成问题，公司管吃、管住，还报销电话费；平时很忙，连花钱的时间都很少，刚好可以多存些钱。

　　焦坤负责的区域主要是从东直门到东四十条范围内，区域绝大多数是商业区，住宅相对较少，商业区送件的比较多，收件相对少一些。在焦坤的印象中，几年前每天大概也就派50个左右，这几年每年都在增加，现在每天要派将近170个左右，一般上午比较忙，大概2/3的在上午派送，下午除了派送还要收件，晚上7时左右基本派件就结束了，回到站点开始把白天收的件进行打包，基本要从早上8时做到晚上9时。

　　“‘双11’是最忙的时候，平时每天最多也就送200件，‘双11’之后的两周内基本每天要派送300多件，以前每天来站点取两次货物就够，‘双11’基本就要4-5趟，最晚的时候可能要晚上11时才能送完。现在投递的基本都是网购的商品，很少有人寄文件、材料之类，不只是年轻人网上购物，不少老年人也都网购了。”焦坤感慨道。

　　北京申通快递和平里分公司负责人潘冬向北京商报记者介绍，去年和平里站点每天也就4500个快件，更早的时候只有3000个快件，今年每天已经增加到了6000个左右，“双11”期间更是达到1万件左右，站点员工也从去年的40人扩招到了60人。“从今年的势头来看，明年可能还要招人。”

　　“由于负责区域公司比较多，只有周末的时候能歇会儿，偶尔可以跟哥们打个牌，平时上班最想干的就是睡觉，每天中午只能在站点等待派件时眯一会儿。如果明年派件数量再增加，我可能就要申请减少些区域，不然真是送不完了。”焦坤说。