北京单双号限行常态化引热议 专家称或触及法治红线

　　【中国经济论坛】争议“单双号限行常态化”

　　《中国经济周刊》 记者 谢玮 | 北京报道

　　受今年APEC期间北京市实行汽车单双号限行规定时，全市难得的蓝天白云与通畅交通的影响，这一持续热炒的话题又有升温之势。

　　11月26日，在人民日报社主办的“京津冀协同发展论坛”上，北京市委常委、常务副市长李士祥对于社会上建议单双号限行常态化的声音，表示“将研究和论证这个意见”。

　　消息一出，立即引爆了互联网。

　　网友基本分为两派：部分“无车族”或者乘坐公交出行的人表示支持，而多数“有车族”则表示坚决反对。人民网一项调查结果显示，半数以上的受访群众支持单双号。而搜狐汽车公布的调查数据则显示：63.81%的网友不支持长期实行机动车单双号限行。

　　舆论的分歧在于：究竟单双号限行常态化是否是北京治污、治堵的必要手段和最佳办法？长期实施单双号是否会带来其他新的交通问题？ “单双号限行常态化”政策究竟是否可行？带着这些疑问，《中国经济周刊》记者采访了多位专家学者。