昆明绕城高速8月末建成通车 告别省会城市无绕城高速的历史

　　中新网昆明7月16日电 (余雪彬)记者16日从昆明市交通运输局获悉，昆明绕城高速内环中线——南连接线高速公路将于8月30日建成通车，自此昆明将实现绕城高速建设零的突破，并告别省会城市无绕城高速的历史。

　　南连接线高速公路是昆明市"8"字绕车高速公路体系中"一横"的重要组成部分，本项目位于昆明市西南滇池以北，是《国道主干线系统规划布局方案》中"五纵七横"公路主骨架网络中GZ65(上海——昆明——瑞丽)和GZ40(二连浩特——昆明——河口)的重要组成部分，也是交通运输部新近规划的"八条西部开发省际公路通道"之一。

　　昆明市交通运输局局长王忠介绍，南连接线按高速公路标准设计建设，主线道路为双向6车道沥青混凝土路面，主线设计车速为100Km／h，隧道设计车速为80Km／h。建成通车后，预计日均车流量2万辆，远景日均车流量5万辆。全线共设互通式立交4处，隧道2座，特大桥6座，大中桥梁7座，涵洞24道、通道8道，线路起于昆安高速高峣枢纽立交，改建预留匝道后设草海隧道下穿滇池草海，终点设大冲立交与东连接线相接，路线全长24.998km。

　　王忠说："目前，昆明是全国唯一一个省会城市无绕城高速的城市，南连接线的建成通车将是我们路网建设上的一个突破。该项目建成后将实现昆明绕城高速内环线闭合，对完善昆明市路网结构、分流过境交通、缓解主城交通压力具有重要意义，南连接线高速公路将于8月30日通车，全天24小时通行。"  

　　作为昆明市绕城公路系统中连接东西方向的快速通道，南连接线高速公路在绕城公路系统中起着十分重要的作用。南连接线高速公路连接入城五大高速路网，实现绕城高速系统闭合，将实现客货分流、"货走外环，客走内环"的新交通格局，对减少过境及货运交通对中心城区的交通干扰，缓解主城道路拥堵现象具有重要作用。(完)