发改委昨日发布调降成品油价通知,决定将汽、柴油价格每吨分别降低140元和135元,折合90号汽油下调0.1元/升,0号柴油0.12元/升,93号、97号汽油0.11元/升。油价“四连跌”后,国内各地国三柴油和90号汽油零售价重回“6”时代,93和97号汽油零售价也在“7”区间内。
据悉,这是今年以来第八次下调国内汽柴油价格,新一轮调价窗口将于9月29日24时开启。多家机构一致预测后续利比亚原油增产,欧美炼厂将进入检修期,中欧经济形势低迷,进一步加剧供需矛盾,国际油价低位震荡短期内难以好转,不排除后市成品油零售限价再次下调。
分析国际油价持续下跌原因,一方面是全球石油供应充裕,地缘政治缓和,乌克兰东部地区停火,利比亚原油日产量达87万桶,不断增加的产量加速恶化供求平衡;另一方面受季节性需求下降,欧佩克10日发布原油市场月度报告,调低了今年全球原油需求增量预测。另外,国家统计局13日发布数据,8月份规模以上工业增加值同比增长6.9%,比7月份回落2.1个百分点,固定资产投资增速亦回落。中国偏弱的经济数据也利空国际油价。
在影响方面,隆众石化测算,此次油价调整以后,私家车主每运行2000公里,燃油费用可减少17元左右。大型物流运输车辆,每车运行1万公里,燃油成本可减少390元左右。另一方面,汽柴批零价差逐渐收窄,进一步压缩了民营加油站的利润空间。“本计价周期期间,恰巧迎来成品油行业的金九银十月,因不少地区主营单位降价促销,罕见四连跌让9月传统旺市不再上演。市场供应过剩短期难以缓解,地炼及社会单位价格优势越发薄弱。” 隆众石化网调油分析师刘炳娟说。
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