中国联通3G、4G一体化 网络走向何方？

　　在4G上，中国联通采取的是3G/4G一体化策略。而面对WCDMA/LTE FDD/TD-LTE三张网，中国联通又该如何制定各个网络的建设方案呢？日前，爱立信与中国联通携手，向业界展示了未来网络演进的诸多可能。

　　4G提速路径多样

　　载波聚合商用的难点在于芯片和终端，今年，载波聚合也是芯片和终端企业研究的重点。

　　与3G网络相比，4G网络在速度上会有大幅提升。目前中国联通的3G网络正在从21M向42M提速，建设中的4G混合网络里，TD-LTE网络的峰值速度是100M，LTE FDD的峰值速度是150M。

　　网速依然是无线网络性能最重要的指标，爱立信与中国联通在中国国际通信展期间联手演示了TD-LTE与LTE FDD的载波聚合，爱立信在中国联通网络技术研究院的商用设备上成功展示了TD-LTE与LTE FDD载波聚合，这意味着中国联通将可以通过现网软件升级，在条件成熟时快速实现TD-LTE和FDD-LTE的载波聚合和更深入的融合组网。

　　“我们这次演示是将1.8GHz的FDD 2x20MHz带宽和 2.6GHz的TDD 20 MHz带宽聚合，获得了260Mbps 的峰值下载速率。”爱立信首席市场官常刚在接受《中国电子报》记者采访时说，“目前亚太一些国家的运营商都非常关注，例如日本的KDDI。TDD/FDD载波聚合非常突出的好处体现在三个方面：一是速度提升，而且是峰值速率、边缘速率的全面提升；二是效率提升，网络的负载均衡更好；三是性能提升，TDD小区半径增加。”

　　“中国联通做4G的混合组网，因此FDDTDD的载波聚合技术是我们今后两年非常迫切的需要，现在芯片、终端企业也在把载波聚合作为今年研发的重点，这种技术是全球性选择。因为WiMax的频谱是用TDD的，很多拥有这个频率的运营商也需要载波聚合。从发展角度来讲，TDD和FDD的载波聚合一定是我们的发展方向。”中国联通技术研究院无线技术首席专家马红兵说。

　　除了TD-LTE与LTE FDD的载波聚合，爱立信与中国联通还携手展示了LTE FDD三载波聚合。FDD三载波技术也是中国联通非常感兴趣的，这次LTE FDD三载波聚合是分别在1.8GHz、2.1GHz和900MHZ三个频段上用两个20MHz带宽和一个10MHz带宽做载波聚合，实现了370Mbps的网络峰值。

　　“下一步如果考虑2G和3G现有频段的重复利用，运营商可能既有现在的4G频段，也有3G的2.1G的频段和2G的900M频段，运营商可以把三个载波进行聚合来实现最佳的网络性能效果。”常刚说，“这次是爱立信首次在中国演示这种技术，三载波聚合不仅使峰值速率、边缘速率、容量得到提升，而且它还可以增加中高频段的覆盖半径，大概可以增加20%左右。” 三载波的中国联通目前已经在做载波聚合相关的实验，明年规模实验会加快推出。

　　谈到载波聚合商用的难点，马红兵认为主要是芯片和终端。他说：“现在频谱越来越碎片化，这对网络层面不是太大的难题，难点在终端。因为终端的成本和用户量的增长关系非常紧密，这一定是一个渐进的过程。”今年，载波聚合也是芯片和终端企业研究的重点，华为海思推出的麒麟920是业内第一个支持FDD载波聚合的商用芯片，高通等企业预计在2015年第一季度推出支持FDD载波聚合的芯片，基于TDD/FDD载波聚合技术的手机芯片预计将于2015年第二季度商用。