商务部:开展城市共同配送试点 解决“最后一公里”配送难题
商务部流通业发展司副巡视员王选庆26日表示,要继续开展城市物流配送示范工作,通过加快发展共同配送,倡导连锁经营等方式,着力解决城市物流“最后一公里”难题。
在商务部当天举行的商贸物流专题发布会上,王选庆说,城市人口、商业集中,物流配送面临着通行难、停靠难、装卸难和收费多、罚款多等问题。“最后一公里”一直是制约物流成本的重要因素。同时,城市物流配送中中小型公司众多,人员庞杂,存在恶性竞争等问题。
2012年6月,商务部下发了《关于推进现代物流技术应用和共同配送的指导意见》,首批选择了9个城市开展现代物流技术应用和共同配送试点;2013年,商务部、财政部将城市共同配送工作纳入现代服务业产业试点范围,确定了15个试点城市。
据北京市商务委员会副主任申金升介绍,北京市物流企业积极探索发展新的服务业态,多家企业共同配送。目前北京市连锁商业产品统一配送率达到80%以上。物流企业以进社区、进校园为重点,设立共同配送站点。这种变“游商”为“坐商”的方式让站点成为社区、高校的“收发室”,不仅改变了行业形象,也提升了企业和服务对象的信任关系。目前北京市共同配送网点服务范围已经覆盖近千个主要社区及高校。
王选庆说,物流企业努力探索新的发展模式,积极发展共同配送,可以有效降低货车的空驶率,减少货车进城的数量,从而有效节约资源,降低物流成本。此外,王选庆还提出要抓标准推广,提高物流运作的一体化水平,并建立和完善信息平台,解决车与货、库与货的信息不对称问题,通过撮合交易让供需双方尽快对接。(记者高敬 雷敏)
[责任编辑: 王君飞]