赶集网狂砸十个亿 互联网二手车的春天来了？

　　国内汽车行业的疲态早在去年就已经显现出来。尽管目前还未出现大幅负增长,但增速放缓已经成为众多车企不得不面对的“新常态”。直到目前,这一态势仍未得到缓解,甚至愈演愈烈。根据中国汽车工业协会最新数据显示,1～9月,国内汽车生产总量为1709.16万辆,同比下降0.82%;销售总量为1705.65万辆,同比上升0.31%。

　　相比于新车销量的疲软,二手车市场则增长趋势明显。2015上半年我国二手车交易460.90万辆,同比增长5.79%。专家认为,随着国内汽车市场的逐渐成熟,二手车的黄金时代即将到来。

　　首先,从去年6月1日起,由国家质检总局、国家标准委发布的《二手车鉴定评估技术规范》正式实施。二手车行业“国标”的颁布,意味着混乱的二手车市场将开始逐步走向标准化、品牌化运作,诚信机制得到法律的保障。

　　从交易模式来看,“互联网+”催生了一大批电子商务和金融服务平台。去中介化、市场细分化、价格合理化的交易模式逐渐赢得用户青睐。去年4月,号称国内第一家采用C2C模式的二手车电商“人人车”上线,紧接着,好车无忧、赶集好车等相继上线,并带来资本的几轮进入。据不完全统计,目前国内互联网二手车平台已达到30余家左右,且衍生出C2C、B2C、C2B2C、拍卖、平台类信息模式、P2P等多种模式。

　　日前,赶集网创始人、58赶集联席CEO杨浩涌在北京宣布“赶集好车”正式更名为“瓜子二手车直卖网”,并斥资十亿元打造全新网上交易平台。

　　杨浩涌介绍说,这个直接面向二手车买家卖家的交易服务平台,省去了中间环节(中介、车商等),以互联网连接买家到卖家。简单来说,“瓜子二手车”会派出评估师对卖家所售卖车辆的状况做出专业判断,只有通过259项严格检测的车辆才能在该直卖网上展现出售;买车用户通过联系网站选定车辆后,专业销售会带领买家与卖家现场协商交易。如果买家对车辆不放心,由网站提供担保,并承诺14天可退,1年2万公里车辆质保。

　　互联网+时代,围绕汽车及车后服务的创新项目、尤其是O2O项目非常之多。杨浩涌认为,C2C最有价值的部分在于手握交易两端用户。在完成二手车交易后,汽车后服务市场的衔接会非常自然精准。“‘瓜子二手车’以交易为核心,目前已经完成了汽车后市场的主流服务衔接,包括上门评估、交易撮合、陪同过户、售后保障、汽车金融、汽车保险、道路救援、维修保养、新车售卖等9大服务体系。”杨浩涌告诉记者。

　　过去5年里,国内新车差不多销售了9000万辆。如果汽车更新平均周期按照10年来算,未来5到10年,将有过亿辆新车会变成二手车。在巨大的蛋糕面前,不少互联网创业公司都做好了布局的准备,二手车电商也正逐渐成为资本竞逐的新领域。利益面前,滴滴与快的曾经为争夺打车市场的“补贴大战”,或许在二手车电商之间会再次上演。