台北松山飞上海虹桥航线订位7成客满 回程空位多

　　台北松山机场定位“小而美”，正在加紧进行相关调整和建设，以赶及6月14日与上海虹桥机场对飞、10月与日本羽田机场对飞。图为5月30日，马英九所视察的建设中的松山机场货运站。 中新社发 董会峰 摄

　　据台湾“中广新闻”报道，台北松山机场飞上海虹桥机场的航线将在一周后登场，岛内三家飞航的业者目前订位情形不错，整体而言，订位状况在七成到九成不等。

　　据报道，虹桥航线下周一(6月14日)首航，台湾华航，长荣及复兴航空当日都有班机出发，华航及复兴也推出短期优惠措施，吸引顾客上门。到目前为止，订位状况不错，但比起浦东航线班班客满，虹桥似乎还在逐渐加温的过程中。

　　据报道，预定飞出首航班机的华航，到6月24日之前，去程已经全部客满，但回程部份，目前仅周末假日客满，其它一般时段尚未客满。

　　长荣航空则表示，第一周全数客满，第二周之后还有空位，至于来回合计载客率约九成五左右。复兴航空表示，上海航线每周两班，目前已经客满的班次包括6月16日,21日的去程，回程部分，则是6月28日,6月30日客满。其它时段目前订位状况大约是七到八成。

　　此外，华航也指出，去程的订位目前都比回程好。分析应为当地台商尚未培养从虹桥返回台湾的习惯。业者指出，台商的手上多数都是浦东的机票，虽然航空公司都提供回程安排时，可以在虹桥与浦东两地任选，但初期利用的台商不多。航空业者指出，相较于浦东机场航线的几乎班班客满，虹桥的确还在起步阶段，

　　不过，台湾航空业者也表示，由于台商不会早早订位，多半是出发前一周或半个月前才订位，因此，七月份从松山出发的航班，目前订位状况比较零星，这是往返两岸商务客的一大特性。

[责任编辑： 李学斌]