据广东省台办网站消息,3月23日,从台湾直航湛江的圣文森特和格林纳丁斯籍“龙天客”(“LONTEC”)满载24600吨磷矿徐徐离港驶往韩国,圆满结束从台湾麦寮港到湛江港的首次直航。这也标志着湛江港的两岸海运直航迈出了具有里程碑式意义的一步。
“龙天客”轮是海峡两岸启动海运直航以来第一艘从台湾直航湛江港的货轮。“龙天客”轮为圣文森特和格林纳丁斯籍,船长175.84米、宽25.4米,总吨位16249吨,净吨位9044吨,载重吨25906吨。
“龙天客”船长李新对这次首航深有感触:在海峡两岸直航开通前,船舶从台湾出发必须先到香港换单,再运抵湛江港,期间船舶减速、靠港、开航等一系列的程序至少耗时半个工作日。两岸直航后,省去换单手续,航程也缩短不少,节省约五分之一航运成本。李新船长表示:开通直航,我们很高兴。我们向海事部门VTS联系报告船舶动态、申请锚地、申请引水时工作人员非常礼貌、热情,办理进出口手续时效率很高,为我们赢得不少时间,节约运营成本。
湛江港是大陆首批开放的63个对台直航港口之一。为确保直航船舶在湛航行安全,湛江海事局采取通过VTS、AIS、VHF等设施、设备,对该轮实施了动态引导,提供了大量航行安全信息,有力地保障了直航船舶的安全。海事部门根据《台湾海峡两岸直航船舶监督管理办法》及相关法律法规规定,对直航船舶实施针对性的服务,24小时办理进出口岸手续,不受节假日影响,及时办理进出港手续,高质高效进行航行安全检查,促进湛江对直航船舶的管理日常化,确保船舶进港、离港“零待时”,大大提高了船舶的海事口岸通关效率。
在世界航运市场普遍负增长的情况下,海峡两岸因直航逆势而增长,不仅扩大了两岸经济需求,而且带动就业。两岸航运业界通过多角度、全方位的合作,优化航运线路,相互借鉴经验、优势互补,共同提高两岸航运业的发展水平,提升国际竞争能力,并带动两岸海上物流及其他产业的融合发展,共同应对来自国际市场的风险和竞争。
[责任编辑: 李学斌]