宝能可能接盘观致汽车：外资股东拟作价65亿清仓50%股权

　　连年亏损的观致汽车，将迎来一个新东家。

　　6月16日，在纽交所上市的以色列控股公司Kenon Holding公告称，其子公司Quantum（2007）LLC将出清手中持有的观致汽车公司50%股权，交易对象将为一家新入伙的中国本土投资者。该投资者已经与芜湖奇瑞汽车投资有限公司达成协议，该股份作价9.42亿美元（折合65亿元人民币）。

　　当天公告发布后，Kenon Holding股价在10分钟内急涨24.03%，收于14美元/股，最终收涨8.53%。

　　不过，Kenon Holding的公告未披露这家中国投资者到底是谁。有市场传言称，即将从万科争夺战中退出的宝能集团有望接手，并以此布局新能源汽车产业。

　　澎湃新闻（www.thepaper.cn）向奇瑞方面进行求证，对方未予置评。

　　澎湃新闻亦向接近宝能集团的有关人士进行求证，对方态度十分谨慎，但并未予以否认。

　　不过，一位接近宝能集团的人士称，宝能从实体经济起家，实业是宝能的发展根基，公司将持续、务实为中国产业的转型升级作出积极贡献。

　　工商资料显示，观致汽车目前股东分别为Quantum（2007）LLC及芜湖奇瑞汽车投资有限公司，注册资本共计104亿元，双方各自认缴50%。

　　观致汽车成立于2007年，总部(生产基地)位于江苏常熟。该生产基地的初始产能为每年15万辆，最大产能将达到每年30万辆。观致汽车运营中心位于上海，在德国慕尼黑以及中国上海设立设计中心、技术中心及工程研发中心。

　　观致汽车凭借中外合资（中国及以色列）的品牌形象入主国内市场，然而因为诸多原因，近年来盈利状况不佳，外方股东Israel Corporation在投入6.5美元后，将其剥离给Kenon Holdings。据年报显示，2014年、2015年、2016年观致汽车连年亏损22亿元、25亿元及19亿元，主要以母公司资金输血维持运营。

　　不，过从销售数据来看，观致汽车的状态正在转好。

　　目前，观致汽车已上市五款车型，分别是观致3轿车、观致3五门版、观致3都市SUV、观致5SUV和观致3GT。

　　2016年观致的全年批售量达2.4万辆，同比增长70%。根据Kenon发布的第一季度财务报表显示，截至2017年3月31日，观致汽车的销售收入为5.12亿元，同比增长2.2亿元，不过，其第一季度仍亏损3.08亿元。

　　2016年12月19日，观致汽车携手CRAYOLA公司，以其“QC World”的无人驾驶概念车获得“行业认同奖”和“大众喜爱奖”两项大奖。

　　回溯注资信息可见，Kenon Holding的退出或早就有迹可循。

　　2016年12月，Kenon Holding公告称，将向观致汽车贷款2.5亿元，以此支持观致汽车日常流动性，以及发展包括新能源车在内的诸多投资项目。值得注意的是Kenon以该笔2.5亿元贷款，直接冲抵了此前向奇瑞汽车的背对背担保业务，从而降低了对观致汽车的负担成本，为实现抽身留下了空间。

　　而此前意图成为观致汽车投资人的四川省宜宾市政府或已经退出。今年4月，四川省宜宾市政府与奇瑞、Quantum（2007）LLC、观致汽车签署战略合作协议暨投资协议，约定在宜宾投资55亿元，规划建设年产50万辆汽车项目，其中包括20万辆新能源汽车，达产后预计年产值850亿元。而据报道，观致汽车控股方已向四川宜宾市政府出售三成左右的股权。

　　而在Kenon公司在6月16日发布的公告中称，上述协议不再生效，宜宾政府也不会对观致进行股权投资。

　　Kenon官网称，该公司是一家用于经营各类成长导向型企业的控股公司，名下企业包括早期初创、实现盈利等各阶段企业，主要业务为孵化旗下企业成长。主要业务包括IC电力公司、观致汽车公司等。

　　而Israel Corporation官网称，该公司由以色列政府于1968年创立。1982年，公司于特拉维夫交易所上市。1999年，Idan Ofer控股集团成为该公司控股方，持股53%。2015年1月，该公司将包括IC电力、观致汽车在内的公司剥离注入Kenon公司。现在为一家投资能源领域成熟企业的控股公司。