高田气囊致马自达召回90余万辆汽车

　　）高田气囊导致的日系车在华召回仍在持续，一汽轿车股份有限公司和马自达（中国）企业管理有限公司联合召回部分国产和进口马自达汽车，共计845761辆。国家质检总局官网7月28日发布以上信息。7月5日，马自达在华另一家合资车企长安马自达因同样缺陷宣布召回74310辆汽车。

　　近期日系车企的召回活动是在国家质检总局缺陷调查影响下开展的。自2014年6月份以来，国家质检总局对高田气囊气体发生器破裂问题开展了缺陷调查，并发布了高田气囊安全提示。近期，国家质检总局又约谈了包括一汽轿车股份有限公司在内的多家整车生产者，要求其尽快采取有效措施保障消费者的行车安全。

　　截至目前，因高田气囊在华召回的汽车数量总数已超500万辆。

　　高田是世界三大安全气囊制造商之一，也是日系车企的主要供应商。其气囊缺陷已在全球造成14名驾驶员死亡，约150人受伤。本田、丰田、等汽车品牌开始全球范围的汽车召回，涉及超过1亿辆汽车，为迄今为止最大规模的汽车召回。

　　大规模召回导致高田陷入财务危机，并开始在全球寻找买家。彭博社7月8日报道称，高田就出售事宜正在接触的买家多达20个。包括贝恩资本、PAG Asia Capital和纽约投资公司KKR &Co.均有意收购高田，中国的宁波均胜电子公司在收购美国汽车安全系统供应商KSS（Key Safety Systems）之后，也对此项收购感兴趣。

　　另有知情人士称，高田也在接触黑石集团以及德国大陆、日本电装等零部件公司。

　　高田公司2月份已经成立了筹划指导委员会，以应对全球数十亿美元的召回损失。5月份，该公司雇佣拉扎德公司为其寻找投资者及潜在买家。

　　（一）一汽轿车股份有限公司召回2006年7月3日至2016年3月31日期间生产的2005~2013年款马自达6普通乘用车，数量为822560辆；

　　（二）一汽轿车股份有限公司召回2010年4月19日至2016年4月26日期间生产的2010~2013年款马自达8多用途乘用车，数量为22740辆；

　　（三）马自达（中国）企业管理有限公司召回2004年1月29日至2008年11月5日期间生产的部分进口2003~2004年款马自达RX-8跑车，共计461辆；

　　（四）长安马自达汽车有限公司召回2007年7月24日至2015年6月17日之间生产的马自达2汽车，共计74310辆。