博世启动内部调查 避嫌大众排放造假丑闻

　　博世方面表示,公司已经启动了一项内部调查,目的在于调查内部员工是否参与了大众排放作弊。

　　2015年,博世汽车雷达和辅助系统的销售额翻了一番,驾驶辅助系统和信息娱乐系统帮助公司实现全年销售额及利润的大幅提升。

　　中国经济网综合外电报道:日前,罗伯特·博世有限公司表示,已经启动了一项内部调查。其目的在于调查博世内部员工是否参与了大众汽车排放测试作弊丑闻。

　　作为德国供应商,博世正在向几个顶级汽车制造商供应柴油机管理程序。其中就包括正在被德国检察官和美国当局调查的大众汽车。而博世也正在不断开展内部调查,以确定在大众排放造假丑闻中“所扮演的角色”。

　　“在指控大众的消息被公开之后的第二天,我便下令进行内部调查,”博世CEO邓纳尔说,“博世正在配合有关部门进行调查,但我无法提供进一步的调查细节。”同时,博世也正在接受斯图加特检察官和美国当局的调查。

　　邓纳尔表示,柴油作为燃料的节能技术而不应该被忽视。结合现代过滤系统,柴油发动机甚至可以通过减少颗粒物从而帮助降低汽车在城市中的排放。“如果处理得当,柴油是一种高效而清洁的动力。”邓纳尔说。

　　此外,博世集团也向外界宣告,2015年,博世实现全年盈利。由于驾驶辅助系统和信息娱乐系统需求的持续增长,预计2016年博世的利润将进一步提升。去年,驾驶辅助系统和信息娱乐系统帮助公司实现全年的销售额及利润大幅增长。

　　博世集团下属的制造家庭用品、发动机和传感器的产业群,2015年的销售收入约706亿欧元(约合767亿美元),相比上一年增长了10%。2105年,移动解决方案部门共计销售收入达417亿欧元。

　　博世方面表示,初步统计结果表明,包括收益所得,博世旗下两家合资公司收入增加近160亿元。

　　业务向更节能、更安全的转型,已经帮助博世提升了汽油和柴油喷射系统的销量,从而使博世能够销售利润更高的产品。2015年,汽车雷达和辅助系统的销售额翻了一番。

　　驾驶辅助系统,包括用于防撞技术的超声波、雷达和视频传感器,将成为汽车制造商生产自动驾驶汽车的重要组成部分。(中国经济网 谢源编译)