广丰发布中期规划 未来车型扩产至10款以上

　　10月18日，广汽丰田在成立10周年之际，以“一切为了您的微笑”为主题，举行中期规划发布会，全面启动“微笑战略”。发布会上，广汽丰田自主品牌“领志”首次出现在人们眼前。另外，2015年广汽丰田推出的换代产品将会搭载全新的动力总成，并且计划至2020年形成10款以上车型的产品阵容，产品覆盖所有主流细分市场，形成逾800家经销店的销售网络。

　　虽然是中期规划，但广丰并没有给出2020年的产销目标，对此李晖表示：“在过去十年，广汽丰田对质的追求大于对量的追求。实际上，我们过去所做工作的成果，也验证了这一点。虽然我们不是最大的企业，也不是发展最快的企业，但是我们的品质保证是第一的，这也是我们引以为豪的。未来我们将以每年10%以上的增长速度，实现50到100万台销量的提升，但我们不会特意为量去设定一个时间界限。”

　　未来可能引入“T”动力

　　综观广汽丰田产品线，目前有致炫、雷凌、凯美瑞、凯美瑞·尊瑞、汉兰达及逸致，然而这样的产品阵容较其他合资厂商而言相对较少。广汽丰田正紧锣密鼓地制订产能提升计划，未来将积极扩充产品阵容，到2020年将形成由10款以上产品组成、覆盖所有主流细分市场的产品阵容。

　　在广汽丰田的战略中，未来40%的销量贡献将来自中小型车。这意味着未来中小型车产品阵容将不断完善。广汽丰田执行副总经理李晖表示：“明年广汽丰田还将有一款中小型车投放。”在雷凌上市时，广汽丰田高层便已表示在2015年会推出使用国产动力总成的雷凌混动版车型。目前，有关该车的相关信息还十分有限，据推测，雷凌混动版可能使用的是一台1.5L发动机+电动机组成的混动系统，匹配CVT变速箱。

　　至于明年广丰全新动力总成的计划，业内普遍预计其中包含有涡轮增压发动机。丰田汽车在去年东京车展中正式发布了全新2.0T涡轮增压发动机，对于丰田有着举足轻重地位的中国市场，丰田这一全新发动机将引入国内，并有望在广汽丰田实现国产。据悉，该发动机最大输出功率为179千瓦，这一数值与宝马2.0T引擎高功率版本仅相差1千瓦，超出奥迪2.0T高功率版24千瓦，最大扭矩则为350牛米，在动力上拥有一定优势。

　　“领志”首款电动车明年面市

　　此次广汽丰田自主品牌“领志”首次亮相，logo源于欧洲骑士盾牌设计，首款EV车型是基于现有车型部分基础之上搭载全新动力系统开发而成，未来合资自主品牌“领志”将以新能源产品为核心，李晖在会后透露，合资自主产品将不止局限于新能源汽车。

　　丰田全球TNGA战略正在积极推行，广汽丰田将同步导入TNGA战略，在降低投资的同时，缩短产品研发时间。广汽丰田总经理小林一弘告诉记者，自2015年起，丰田将把产品逐渐切换到TNGA平台上，新平台产品的投放将改变中国市场与全球市场不同步的现状，以后导入中国的技术都会是最先进的技术，广汽丰田2015年之后导入的产品都将出自新的平台。

　　小林一弘介绍说：“中国顾客的需求日新月异，丰田在以往对中国产品的导入过程中，会晚于美国和日本。通过TNGA的导入，中国市场车型的导入能够与其他国家实现同步。”（文/图 记者 许方华）