近日市政府召开常务会议,研究继续实施工作日高峰时段区域限行等事项。会议决定,2014年4月11日至2015年4月10日,本市将继续实施一年工作日高峰时段区域限行措施,机动车按车牌尾号限行。
从2008年以来,本市连续实施高峰时段区域限行等交通管理措施,同时通过加快交通基础设施建设、大力优先发展公共交通和加强静态交通管理等一系列措施,多措并举缓解城市交通拥堵,取得较好的效果。会议对此予以肯定。会议指出,虽然本市采取了一系列缓解交通拥堵的措施,中心城交通拥堵状况得到一定改善,小客车快速增长势头初步得到有效遏制,但同时要清醒认识到,本市交通发展仍然面临严峻形势,在没有更好替代措施的情况下,当前要继续实施限行措施。
北京晨报记者从市交通委了解到,本市继续实施一年工作日高峰时段区域限行措施。即在工作日早上7时到晚上8时期间,五环路以内道路机动车按车牌尾号限行。下一年机动车限行的时间、路段和轮换方式保持不变。限行时间为7:00至20:00;限行范围为五环路以内道路,不含五环路;星期一至星期五按车牌尾号限行,每13周轮换一次限行日。此外,今后当遇到除夕等传统节日为工作日时,公安交通管理部门将根据道路交通量预测情况,提前公布是否采取限行措施。比如,今年1月30日农历除夕是工作日,交通管理部门十分人性化地暂停了限行措施。
尾号限行方式已经为北京市民所熟悉,不过尾号分组方法,则一直有建议希望有所调整。现在尾号分为5组,分别为1和6、2和7、3和8、4和9、5和0。由于一些车主对某些数字的偏好,导致不同限号日路面拥堵状况出现明显的差别,每逢尾号为4和9的车辆限行时,交通就比较拥堵;每逢尾号为3和8的车辆限行时,交通状况就会改善。此前交通部门曾表示,会把调整尾号组合纳入考虑之中。(记者 刘洋)
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