近日,人民汽车曝光台接到车主马女士(化名)的投诉,称其购买的宝马尊选二手车隐瞒了车辆发动机曾被淹水的事实,涉嫌消费欺诈。目前,马女士正在多方调查取证,准备对相关责任方进行起诉。
记者从宝马(中国)相关工作人员处了解到,宝马尊选二手车的认证标准为:行驶5年或12万公里以内,并通过100项严格的专业检测。而“发动机大修”这样的情况,完全没有资格被认证为“尊选二手车”。
车主讲述:35万买的车 开了半年多竟贬值了17万
去年8月,马女士在北京花乡二手车市场炫捷之星二手车经纪公司购买了一辆09年款宝马530Li豪华型轿车,花费35万元。马女士告诉记者,之所以买下这辆二手车,主要是因为其有宝马授权经销商京宝行开具的“尊选二手车”凭证,且经销商一再保证该车车况非常好,并在购车合同中签下了“车辆未曾经过较大事故”的条款。
花乡二手车交易市场与车主签订的二手车买卖合同
近日,马女士的车因小故障到4S店检查,4S店的工作人员告诉马女士,车辆后桥差速器损坏,需要更换,而马女士的车仅仅行驶了5万公里,出现这样的情况实属罕见。
马女士心里犯起了嘀咕,打算将这部二手车卖掉,便将车开到另一家宝马4S店进行评估。没想到,原价35万元购入的宝马“尊选二手车”,自己只开了6000公里,残值竟然跌到18万。
4S店给出的原因是:马女士的车曾有过严重涉水、发动机大修并重新组装的记录。这是所有宝马4S店的售后维修部门都能查询到的公开记录。
宝马维修系统中统一的维修记录
记者调查:涉水大修发动机后 竟然拿到“品质保证书”
记者在马女士出示的宝马尊选二手车品质保证书上看到,上面赫然印着:经审核,该车符合BMW Premium Selection尊选二手车的质量标准。对该车,我们承诺:已通过100项专业技术及安全检测,车辆行驶和维修纪录真实可靠等字样,并盖有“北京京宝行汽车销售服务有限公司”的公章,证书编号为:26352。
而另一张车辆的维修单上,却密密麻麻列出该车数十项维修纪录,其中不乏“车辆涉水后熄火,分解和组装发动机”、“清洗发动机,拆装全车地毯”这样“伤筋动骨”的大修。
记者从宝马(中国)相关工作人员处了解到,宝马尊选二手车仅在宝马的授权经销商即4S店内进行销售,而类似“发动机大修”这样的情况,是完全没有资格被认证为“尊选二手车”的。那么,马女士买下的这辆车到底是如何流通到花乡二手车交易市场的?京宝行为什么能够给淹过水的车辆开具“尊选二手车”品质保证书呢?
带着这些问题,记者以马女士朋友的身份与她一起来到京宝行了解情况。
店员揭幕:宝马总部领导的车 没进过店就认证了“尊选二手车”
见到马女士和记者拿出的车辆维修纪录和购买合同之后,京宝行负责受理尊选二手车认证的工作人员张先生(化名)不得不道出了事情的原委。
原来,被认证为“宝马尊选二手车”的车辆都能享受1年或2万公里的免费质保。去年8月,宝马(中国)一位名叫陶曦(音)的工作人员与其经理联系,说自己买了一辆宝马530Li二手车自用,为了能享受免费延保,希望店里给开一个尊选二手车的质保证书。
“我也不想干这事啊,他车都没来过店里,我们也没见过,这怎么认证啊!”张先生委屈地说,“但是人家一再说是自己用的,而且经理都发话了,宝马中国的人我们也得罪不起啊……”
张先生坦言,宝马二手车的认证过程比较复杂,而发动机大修这种情况根本不可能取得“尊选认证”。至于这辆车怎么跑到了花乡二手车市场的经纪公司手里,他完全不知情。“看来,车主是为了赚钱把车和我们的‘尊选认证’一起卖了。”张先生说。
投诉无门:宝马4S店、二手车经销商相互推诿 车主准备起诉
“我花35万买的是经过认证的‘宝马尊选二手车’,但其实这是辆仅值18万的黑车。这样的问题,不该有人站出来负责么?”马女士气愤地说,他分别找了认证单位宝马京宝行,以及车辆的销售单位炫捷之星二手车经纪公司,但双方都不肯承担责任,只是来回踢皮球。
随后,马女士多次拨打宝马(中国)400投诉电话,对方纪录了她反映的情况后表示,让她与4S店协商解决。
目前,马女士准备通过法律保护自己的权益。(记者 胡挹工 王溪)
[责任编辑: 雍紫薇]