北京地铁官网首次公布站间距 市民可据此算票价

    原标题:地铁官网首次公布站间距

　　12月16日起,北京运营公司所辖各车站开始陆续张贴票价标识表,以方便乘客了解和熟悉新票价。首先张贴的车站是地铁2号线西直门站。本报记者 方非摄　　

　　16日,北京地铁官方网站发布地铁站间距数据,里程数精确到米。市民通过这些数据,可以自己计算出出行所需花费。业内人士透露,与不同版本地图显示的站间距相比,地铁版站间距计算的是两站之间有效轨道长度,这种计算模式也更符合国际惯例。

　　同时,三款不同格式的地铁票价标识表也开始在地铁站里亮相。北京地铁相关负责人介绍,绝大部分票价表将张贴在非付费区内。补票也将全部人工操作,暂不能实现自助。

　　站间距精确到米

　　12月28日开始,地铁将采用“里程票”。当出行距离6公里(含)内,3元;6公里至12公里(含)4元;12公里至22公里(含)5元;22公里至32公里(含)6元;32公里以上部分,每增加1元可乘坐20公里。

　　此前,市民通过不同版本的地图估算站间距后得出的票价,与交通部门官方给出的票价偶有出入。16日,正规版站间距数据首次公布,精确到米。

　　记者在北京地铁官方网站“地铁查询”栏目下找到了“站间公里数”,点击进去,可以根据不同线路查看站与站间的距离,目前已公布的站点涵盖了既有线路与即将试运营的4条新线。其中,房山线大葆台至稻田站间隔最长,为6466米;最短的为1号线南礼士路至复兴门站,只有434米。

　　业内人士解释,此前网上流传了好几个站间距离的版本,但都不太准确。车站区间距离是指轨道有效长度,与地面上两站之间的距离会有差距。本市并非首座按里程计地铁票价的城市,因此有很多经验可以借鉴。

　　补票窗口将贴票价表

　　目前,北京地铁一共制作了3款票价表,将张贴在不同区域。比如,售票窗口和补票窗口一般会张贴横版票价表,自动售票机旁会张贴竖版票价表,而非付费区的既有线网图上也将标注上票价。

　　16日9时30分记者在西直门站D口看见,工作人员正将一张横版的票价新图表张贴到售票室的窗口上。这张表宽不足半米。乘客需要凑到窗口前,才能看清站名及票价。地铁运营三分公司工作人员解释:“这张图不是为了乘客自己算票价用的,主要是起到解释作用。乘客如果对票价有异议,票务员可以指导他依图复查。”

　　从本周六开始,地铁部门将在车站内启动新票制的宣传,免费发放一些宣传册页,告知乘客如何正确进行IC卡充值、自助购票,以及快速进出站方式。

　　车票使用办法栏暂空缺

　　在西直门地铁站,记者看到一些宣传栏还“开着天窗”。运三分公司工作人员说:“这些位置是预留给《车票使用办法》的,目前这个办法仍没有公布,估计要待新线开通前才会公示。明年5月1日前,新版的《乘客须知》也将出炉,而今年年底前我们只是将儿童免票身高从1.2米更改为1.3米,其他内容暂时不作调整。”如果乘客带领两个以上身高不满1.3米的儿童乘车,一个儿童免票。成人带领身高在1.2至1.3米儿童乘车时,可与工作人员联系协助进站。

　　值得一提的是,新票价实施后,乘客使用市政交通一卡通刷卡乘坐轨道交通,每自然月内每张卡支出累计满100元以后的乘次,价格给予8折优惠;满150元以后的乘次,价格给予5折优惠;支出累计达到400元以后的乘次,不再享受打折优惠。因此,北京地铁建议乘客多使用一卡通。地铁站也将逐步增加自动充值机。

　　同时,地铁2号线、8号线等4条线路中的23座重点车站将配置30个移动补票亭,以提高车站售、补票能力,55座车站还将新配置70台移动检票机。