北京中关村承德建分园 今年将开通城际公交

　　每年，当西北风带着浑善达克沙地的黄沙向京城逼近时，河北承德一带的防护林便“挺身而出”，将部分风沙牢牢锁住。近日，记者走进京城“生态屏障”承德，发现这扇首都“北大门”在京津冀协同发展的大势之下，正准备纾解北京的科研、养老等功能需求。

　　坚持绿色环保

　　中关村分园将落户

　　走进承德市区，现代楼宇，商业、医疗等设施一应俱全。承德市发改委环资科科长王义向记者展开了近几年的发展蓝图，一批重点项目将在承德落户。总投资200亿元的北京振发集团光伏发电项目正在办理一期项目核准手续，投资36亿元的风电开发项目也在核准手续。北汽福田汽车二期工程已启动实施，并计划在承德发展新能源汽车项目。另外还有16个新兴产业项目将落户承德张百湾新兴产业聚集区……

　　王义表示，在从北京引进项目的同时，坚持承德生态屏障的功能，准入门槛很高，目前仍以新兴绿色环保企业、休闲旅游产业等为主。

　　在京津冀协同发展中，承德要充当什么角色？不久前，中共承德市委书记郑雪碧在《人民日报》发表的署名文章里表达了自己的想法。“紧紧围绕建设北京卫星城的功能定位，努力满足承载北京教育、医疗、科研、养老等功能纾解需求，在服务中实现发展。”

　　郑雪碧透露，承德正主动谋划，打造承接首都科研成果、创新成果、创意成果转化的新兴产业发展平台，目前已与北京中关村签订《战略合作协议》，将携手共建中关村国家自主创新示范区承德产业基地。

　　完善交通网络

　　开通北京城际公交

　　驱车行驶在高速公路上，承德围场县文广中心一位负责人感慨，想当年，康熙皇帝到围场打猎，从京城到承德至少要走个把月，现如今，开车走京承高速，半天就能往返。

　　“路修通了，形成网络，是京津冀一体化的先决条件。”承德市委宣传部常务副部长王强介绍，在构建京津冀大交通方面，承德正努力与北京合作，首先打通一些“断头路”，再拓宽一些“瓶颈路”。

　　承德通过与密云和怀柔合作，打通了御关线，即承德五道营子至北京界的道路。还有上虎线，即承德邓广至北京界的道路。

　　另外，兴隆县完成了两条县内连接北京的公路改造升级，解决了沿途数万人进出京问题。在公交一体化方面，通过与八方达公司合作，已开通北京至滦平的城际公交及北京望京西直达金山岭长城的旅游专线。今年还将开通北京至丰宁、兴隆、宽城的城际公交。

　　王强表示，随着道路畅通、公交完善，将有效拉近承德与北京在时间和空间上的距离。