一周车事:北京应对最堵月 反垄断下豪车价格仍坚挺

　　编者按：每一个中国人都有一个汽车梦，中国已经是车轮上高速增长的国家。然而，拥堵与限购、出口与内销、竞争与合作、并购与整合、人事与变局，在全球汽车消费互动度越来越紧密的趋势下，已如燃眉之急，摆在中国汽车工业、产业和行业的案头。中新网汽车频道紧跟车企新动态，管窥国人车梦，报道车未来。

　　中新网9月6日电 国家反垄断调查还在持续的进行，而在刚刚开幕的成都国际车展上，多数豪华高档车品牌的价格依然坚挺，甚至有的车型还需要加价才能提到车；这些价格坚挺的车型中，不乏刚刚被开出反垄断罚单的品牌。

　　反垄断不只针对汽车厂家和4S店，国家发改委对浙江保险行业开出1.1亿元罚单，理由是浙江省保险行业协会组织23家省级财产保险公司多次开会协商，约定新车保险折扣系数，并根据市场份额商定统一的商业车险代理手续费。各位，这回知道为啥4S店买的保险那么贵了吧？

　　9月份中秋节和国庆节双至，加上各大中小学的开学，不仅仅是北京，相信国内多个大中城市迎来了最堵月。在这个季节，走亲访友、出游是出行的主要目的，享受节日喜庆的同时，编辑认为还是要提前做好出行计划，避开交通流量高峰期，同时也注意安全，过一个平安喜庆的节日。在此，中新网汽车频道全体成员祝各位节日快乐！

　　9月5日 经济参考报 超四成消费者遇汽车陷阱：买大众途观须花2万提车

　　汽车低档配置改中档配置以次充好、畅销车型加价捆绑销售、汽车贷款名目混乱、小故障夸出大毛病甚至偷换零件……贵州省消费者协会近日公布在3万余名消费者中开展的消费调查表明，超四成消费者在汽车销售、贷款、维修、保险等环节遭遇陷阱。为了套取利益，经销商在各个环节“设局”，花样翻新且隐藏深。随着汽车市场进入“金九银十”的消费旺季，消费者权益保护部门提醒，汽车消费一定要擦亮双眼。

　　遵义市凤冈县一车主今年4月花42.76万元购置一台奥迪Q 5中档配置汽车，提车后发现后车窗雨刮器不能工作。该车主到重庆奥迪4S店检测发现：车内左前坐椅膝部饰板螺丝缺1颗，加装电器及线束多出4根，线路加装导致后车窗雨刮器不能工作。

　　经技术鉴定认为，该车其实是一款奥迪Q 5低端配置汽车，销售商为了获取高利润，将低配车擅自加装配置功能当作中配车型进行销售，从中套取4.4万元差价。

　　《经济参考报》记者采访了解到，类似以次充好、虚假宣传、误导消费者等行为在汽车销售环节中并不鲜见。购车过程中，商家口头承诺给车辆高档配置，促成了购车交易，消费者取车时发现商家没有履行约定，而商家则以无文字约定为理由，拒绝履约。

　　调查还发现，汽车销售市场加价提车、强制购买配饰等情况普遍。贵阳市一消费者购买大众途观汽车，在提车时4S店以车源紧张无现车为由，告知需从其他地区调车但要交2万元的调剂费加价提车，否则得等半年。

　　专业人士认为“加价提车”背后，往往是汽车生产厂和经销商联手“做局”，造成缺货或断货的假象，利用消费者“买涨不买跌“新款情结”等消费心理进行“饥饿营销”，引诱消费者“入套”。

　　贵阳市一消费者在买车时，销售人员表示可以缴纳定金并帮助摇号，购车定金缴纳后不久，销售人员告知已经摇到号可以到公司提车。消费者提车后才发现自己没有摇到号并找到销售人员讨说法，经销商解释为个人失误，表示可以长期提供临时牌照，并承诺一直到摇到号为止，两年的时间里该车主一直在使用临时牌照。

　　贵州省消费者协会调查显示，有38.2%的消费者在汽车消费销售环节遭遇消费陷阱，其中有近三成消费者认为销售人员态度恶劣或有明显欺诈行为。此外，约定时间不能交车、新车刚买就大幅降价、新车存在质量问题等也是消费者投诉的热点。