“美—中—蒙”国际海铁联运专线首批货物过境

　　本报讯记者从天津海关获悉，日前，随着该关下属新港海关接单处区域通关科关员肖永浩和郁露发送放行信息、盖下验讫章，由天津开发区通宝国际货运代理有限公司申报的自美国长滩港由“GALAXYAGE”滚装轮（RO-RO型船）运载的60辆崭新的尼桑牌小轿车，完成了从天津新港口岸过境至蒙古的进境通关手续。这是自天津港开通“美—中—蒙”海铁联运以来，天津海关以海铁联运模式，通过汽车运输专线办理的首批过境运输货物。这批货物从美国长滩港到天津港过境后，将经我国二连浩特口岸出境至蒙古乌兰巴托，历时40天左右。

　　海铁联运是进出口货物由铁路运到沿海海港直接由船舶运出，或是货物由船舶运输到达沿海海港之后由铁路运输出境的一种运输方式，它为境外终端客户提供了多种运输方式的选择。据介绍，此前欧美与远东、中亚等地区的汽车贸易集装箱运输，大多通过俄罗斯东方港、伊朗阿巴斯港等他国港口进行运转。而此次这批汽车通过海铁联运的形式，由北美港口经滚装船（RO-RO）运输至中国港口，完成转关、倒运、装车后通过中国铁路发往第三国，这在国内尚属首次。这从一个侧面反映了天津港地缘便利和中国铁路运网运力优势得到了国际市场的认可。据了解，这批汽车如按照原来模式运至蒙古国大约要耗时60天，而使用海铁联运模式下铁路JSQ型汽车运输专用车，运抵蒙古国仅为40天，企业降低运输成本近30%，明显提高了物流效率，降低了运营成本。

　　“中蒙俄经济走廊”是中国“一带一路”、蒙古“草原之路”和俄罗斯“跨欧亚大通道”三大倡议战略对接和落实的载体。这批汽车作为“中蒙俄经济走廊”上的货物，切实享受到“一带一路”倡议带来的便利；同时，此次国际海铁联运专线的开通，搭建了中国铁路特种车承运过境车辆的新通道，为中国铁路和天津港带来新的货运增量，为“一带一路”倡议和推动中国铁路资源“走出去”作了贡献。

　　为支持海铁联运，天津海关下属新港海关及时了解货物运送安排，提前做好24小时通关准备工作，与相关船公司、报关企业密切沟通、转关党员服务小组及时解决难题，确保货物及时发运，稳步推进多式联运海关监管体系建设，切实服务“一带一路”建设。(王天威)