券商股11月份以来的大涨,让持有券商股的上市公司大幅度浮盈。同时,部分持有券商股股票的上市公司也借机套现,国海证券等券商更是遭到多个上市公司股东的减持。为一些上市公司借助套现大幅增厚了利润,甚至有上市公司近期的减持套现收益已超过前三季度以及去年全年净利润,并实现净利翻番。
同花顺统计显示,今年11月1日至12月22日,已经有招商证券、方正证券、海通证券、长江证券、西部证券、中信证券、国海证券、广发证券、兴业证券、华泰证券等共计10家证券公司的股票被持有它们股份的上市公司减持,共计套现达到65.01亿元,涉及19家上市公司。
其中,11月份减持的上市公司公告有12份,涉及7家上市公司和5家券商,减持股份参考市值金额为14.44亿元;12月份减持的公告有38份,涉及16家上市公司和8家券商,减持股份参考市值金额为50.58亿元。
上述统计显示,11月5日至12月5日期间,国海证券遭到桂东电力、河池化工、索芙特、中恒集团4家上市公司减持,共计套现29亿元。其中桂东电力6次减持套现约5.36亿元,河池化工减持套现7462.44万元,索芙特5次减持国海证券共套现约12.98亿元,中恒集团3次减持国海证券套现约9.93亿元。
中恒集团11月29日公告称,根据该公司2014年第一次临时股东大会审议通过的《关于拟在限售期满后出售国海证券股票的议案》,2014年11月28日,公司通过深圳证券交易所大宗交易平台出售国海证券股票1500万股,占国海证券总股本的0.65%,交易金额2.16亿元,本次出售后,公司尚持有国海证券股票1.15亿股,占国海证券总股本的4.98%。随后的12月9日,国海证券公告称,公司于2014年12月8日接到股权分置改革实施前持有本公司股份5%以上的原非流通股股东中恒集团通知,其分别于2014年12月5日和2014年12月8日通过深圳证券交易所大宗交易系统转让方式累计减持公司无限售条件股份4148万股,占本公司总股本比例为1.80%。
另据中恒集团三季报显示,前三季度该公司实现营业收入26.2亿元,同比减少12.76%;实现净利润7.36亿元,同比增长31.80%。中恒集团2013年年报显示,该公司2013年营业收入为39.97亿元,同比增长105.41%;净利润为7.43亿元,同比增长8.57%。
这意味着,中恒集团3次减持国海证券套现的收益已经远远超过了其前三季度的净利润,并可能在今年帮助该公司实现业绩的翻番。
此外,西部证券在过去的一个多月时间内,遭到城投控股12次减持,合计套现约3.32亿元。
西部证券12月11日公告称,公司于2014年12月9日接到持有公司股份5%以上的股东城投控股通知,该公司于2014年11月5日至2014年12月9日,通过深圳证券交易所交易系统以集中竞价的交易方式累计减持公司无限售条件股份共计1269.34万股,占本公司股份总数的比例为1.06%,套现约3.32亿元。此次减持后,城投控股持有公司股份2.94亿股,占公司股份总数的24.52%。
宋卫平“同价”再卖绿城股权
央企中交集团接盘
■本报记者 王 峥
12月23日,刚刚重回绿城中国的宋卫平,便火速与央企中交集团签署了股权交易协议。
根据协议显示,中交集团以总价约60.13亿港币收购绿城中国创始人宋卫平及关联人士持有的绿城24.288%的股份,进而使得中交集团在交易后成为绿城并列第一大股东,交易后中交集团将向绿城派遣部分董事和高级管理人员,参与绿城的管理。而这一收购价格也和此前宋卫平将股权卖给融创时一致。交易双方表示,中交集团与绿城将以优势互补为最终目标,共同致力于海内外房地产业务的发展。
宋卫平还强调,未来他不希望有第三次交易的出现。而对于孙宏斌为什么同意终止收购,宋卫平则表示,“孙宏斌也可能意识到对于绿城二十年的基因,和他之间的合作不太容易融合,我相信这是一个原因”。
今年5月22日,融创中国公告称,拟以62.98亿港元代价收购宋卫平、夏一波及寿柏年持有的绿城中国24.313%股份。扣减2.84亿港元的派息,融创中国实际支付金额为60.14亿港元。交易完成后,融创中国持有的绿城中国股份与九龙仓相同,并列为第一大股东。
不过,由于诸多因素,绿城和融创在年末相继发布公告,宣布融创收购绿城股权终止。而按照双方协定,绿城中国需在终止协议日期后的5日内退还融创50亿元人民币,并于2014年12月31日中午12时前,原则上向融创附属公司累计退还60%应付款项(净代价及应计利息),且无论如何不得少于50%应付款项;2015年2月12日中午12时前,向融创附属公司退还余下应付款项。同时,宋卫平将拥有的股权作为抵押担保给融创,如果2015年2月12日中午12时前全部净额未能付清,股权抵押将会强制执行。而若按宋卫平在12月31日前还款50%、剩余在截止日期前还清来计算,宋卫平要想真正的重掌绿城,连本带利大约须筹得65.4亿港元。
资料显示,中交集团是世界500强企业,也是被国务院国资委确定的国际化经营战略十家重点企业,公司主要从事铁路、航道、隧道、市政等基础设施的勘察、设计、建设、监理,海洋租赁设备以及交通基础设施投资、城市综合体开发运营和房地产开发运营,业务遍及世界120余个国家和地区,员工人数超过10万人。
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