北京1号线和2号线有望在2017年加装安全门

　　本报讯（记者 王皓）市人大代表昨天集中视察轨道交通安全时了解到，本市努力提高轨道交通设施安全水平，9条地铁线路正在改造升级视频监控系统。呼吁多年的1、2号线加装安全门也有望在2017年实现。

　　在4号线菜市口站，站区长王晶向代表介绍，4号线目前最短的发车间隔为2分钟，但高峰期从4号线换乘1、2号线的乘客，以及从大兴到宣武门各站都会出现乘车困难，所以采取“高峰放空车”的方式，使乘客只需要等上2、3辆车就能等到一辆空车。

　　据市交通委介绍，本市轨道交通承担着繁重的运输任务，安全运营压力巨大。为此，交通部门将对1、2、4号线等9条地铁线路进行视频监控系统升级改造，进一步提高视频监控覆盖面。

　　此外，今年年底前能够完成八通线、13号线加装安全门工程，1、2号线也将在2017年完成安全门加装。有代表提出疑问，1、2号线安全门为何要到2017年才能完成？市交通委表示，这一安装工程已经立项，正在进行开工前的准备工作，计划年底正式开工。但由于施工期间列车线路正常运行，只能利用晚间停运后进行施工，因此安装、调试周期都比较长。

　　在提升大客流应对能力方面，交通部门完成了5号线车辆增购、车辆段扩建， 10号线车辆增购正在进行当中，力争在2015年第一季度提高5、10号线等线路运力，同时启动13号线提高运力改造研究。

　　对于代表关注的地铁票价调整一事，相关负责人表示，由于年底随着票价调整还有4条地铁新线路要开通，有关部门正在紧锣密鼓的筹备相关工作。一是车站内增加票价导航指示标，全路网将使用统一制式，标清各站间的价格是多少。二是交通主管部门将牵头修订北京市地铁车票使用办法。三是运营管理上，通过培训等手段增强员工的服务能力。