一卡通公司回应押金去向：分四部分 收取有依据

　　新京报讯 （记者郭超）就近期媒体和乘客关注的一卡通的押金去向，记者昨日从一卡通公司了解到，一卡通押金收取有充足的法规依据，每张卡20元押金去向有在途结算占用、网点备用金（应付押金赎回）、押金卡采购、现金存放银行四部分，押金收取有充足法规依据。

　　一卡通公司同时呼吁，希望政府相关部门出台押金管理相关的法律法规，明确和规范押金卡的管理。

　　审计部门定期审计押金账户

　　记者了解到，截至今年6月末，一卡通公司累计发行押金卡片5981万张，同期持卡人累计退卡1458万张，其中60%的卡不符合清洗回用条件，实际流通的一卡通押金卡4523万张。实收押金8.5亿元。

　　“这个钱管理非常严格，并不会出现挪用的情况。”一卡通相关负责人在接受记者采访时表示，卡片的押金去向有四部分：一卡通在公交和地铁的业务是由对方代理，按月结算，这部分押金形成在途占用；各网点每天都要备足流动资金用于退卡人赎回押金；卡片的采购费用也从押金中支付，据介绍，北京一卡通使用的卡片具有降解功能，成本较高；押金的临时结余部分以活期存款或定期存款形式，存放在公司指定银行的押金专用账户，“钱不能随便动，审计部门会定期对此审计”。

　　设立押金考虑透支消费

　　一卡通公司相关负责人介绍，设立押金是国内同行业普遍采用的发卡方式，除敦促持卡人爱护卡，避免不必要的损坏浪费外，还可满足持卡人乘坐公交和地铁产生一次善意透支刷卡的需要。

　　该负责人称，在北京持一卡通乘坐公交，最高可透支消费19.2元(八方达线路24元，8折计算)。“这个成本就快到20元了，当初设立、制订押金时也考虑到这一点。”

　　■ 延展

　　一卡通退卡点增至120个

　　近日，一卡通公司制订了更为详细的卡片折损标准，便于使用者对照卡片状况赎回押金。“现在一般的磨损都可以完全退押金，除非那种已经折坏、打孔的。”一卡通公司表示，在调整、优化原有网点布局的基础上，在北京地铁、京港地铁运营线路及北京邮政所辖支局新增了可办理退卡业务的服务网点。截至目前，一卡通公司共开设退卡网点120个。

　　北京一卡通公司提示，十一黄金周期间，来京旅客将骤增，为避免一卡通持卡人利益造成不必要损失，请不要与“黄牛党”私下交易，并合理选择就近退卡点进行相关业务办理。