铁道部部长刘志军在全国铁路工作会议上表示,2010年要进一步规范大秦铁路、广深铁路、铁龙物流等铁路上市公司管理,充分发挥融资平台作用,加快已经成熟的股改项目上市的准备工作,择机上市融资。
扩大铁路建设债券和各类票据发行规模,拓展其他直接融资渠道,降低资金成本,实现铁路低成本扩张。但刘志军并没有透露相关已经成熟的股改项目。
据悉,2009年铁道部合资建路规模进一步扩大,新组建合资铁路公司43家,目前全国合资铁路公司累计达到145家,投资规模3万亿元。今年铁路将继续加大投融资体制改革力度,认真落实部省合作协议,发挥地方党委政府建设铁路的积极性,扩大合资建路规模。广泛吸引社会资本参与铁路建设,支持保险、信托等机构和民间资本对铁路建设的投资,构建多元投资主体共同建设铁路的格局。
2005年,铁道部确定了政府主导、多元化投资、市场化运作的铁路投融资体制改革总体思路;2005年7月,铁道部出台了《关于鼓励支持和引导非公有制经济参与铁路建设经营的实施意见》;2006年6月,铁道部又推出《“十一五”铁路投融资体制改革推进方案》,明确提出铁路投融资体制改革的总体目标。(记者 欧阳波)
[责任编辑: 杨丽]