下月起,湖北省将迎来首趟“东盟物流直通车”。这是继中欧国际专列、武汉至东盟四国水上航线之后,又一条以武汉为起点的国际物流大通道。
近年来,湖北省与东盟的贸易往来日益密切。2013年湖北外贸总额为363.9亿美元,其中东盟占比20%,已取代欧盟成为我省最大的出口市场。
记者从湖北省交通厅了解到,目前,我省与东盟国家的物流运输通道主要有两条:一是空运,但货物需要在香港转机,运费较高;二是水运,但需要到上海转船或加载,全程需要10多天,速度成为瓶颈。陆路物流直通线路开通后,从武汉经长沙、衡阳、永州、桂林、南宁至凭祥口岸出境,直达越南、老挝、泰国等地,全程仅需48小时至72小时。时限急的货物可选择走直通车,其他货物则可选择走水运。
据介绍,目前国内广东、上海都已经开通了陆路“东盟物流直通车”,很多江西、安徽的货源都通过上海发送。与之相比,我省的区位优势更明显,将来不仅可以与上海直接竞争江西、安徽、河南等省货源,而且可以辐射成都、四川等长江上游省市,对于把武汉建设成为全国重要物流基地,实现多式联运等具有重大意义。
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