武汉推进长江中上游“铁水联运” 建绿色运输通道

　　中新网武汉4月22日电 (记者 张芹)坐拥长江黄金水道，经济腹地广阔，具备良好的铁、水运能，如何运用这得天独厚的条件打造华中地区商贸物流中心？记者从22日召开的武汉市政府常务会上获悉，武汉新港正通过建设上游铁路与中下游水路联运模式，着力打造武汉——长江中上游地区集装箱铁水联运示范项目。

　　武汉位于长江中游，依水而立、因港而兴，交通区位优势明显，不仅坐拥长江黄金水道，而且是中国铁路四大主枢纽之一，在连接中国东、西部地区经济贸易往来，实现以长江黄金水道为轴线的长江全流域经济社会协调发展方面起着极为重要的作用。

　　当前，武汉新港正在推动的“武汉——长江中上游地区集装箱铁水联运示范项目”，以武汉为铁水联运枢纽，覆盖重庆、四川、云南、湖南、河南、陕西等长江中上游地区的集装箱点到点铁水联运网络。

　　该项目依托武汉铁路集装箱中心站、阳逻港等铁、港运输节点功能，通过集装箱短驳航线实现港、铁连接，并利用武汉“江海直达”品牌航线，将安全快捷、稳定有序的水运航线与铁路运力有效衔接，最终形成中西部铁路网与长江黄金水道高效联运的模式。

　　武汉新港管委会介绍，将水路与铁路进行优势互补，货轮与铁路间直接实现装卸，并最终运输到目的地，可大大提升物流效率，降低成本。当前武汉新港首要任务是建成汉江青峰公共码头、江北铁路香炉山集装箱场站，实现武汉地区铁路和港区间的无缝连接，形成铁水联运初步格局。(完)

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